高峰热力图 - 网约车寒区行车准备网
高峰热力图（模拟）
各时段订单热区分布（参考数据）：
| 时段 | 热度 | 订单密度 |
|---|---|---|
| 早高峰 | 低 | 80% |
| 午高峰 | 中 | 93% |
| 晚高峰 | 高 | 86% |
| 深夜时段 | 极高 | 99% |
| 平峰时段 | 低 | 92% |
| 凌晨时段 | 中 | 85% |
| 周末高峰 | 高 | 98% |
| 节假日高峰 | 极高 | 91% |
| 雨雪天气 | 低 | 84% |
| 通勤时段 | 中 | 97% |
| 夜间时段 | 高 | 90% |
| 白天时段 | 极高 | 83% |
工具说明
查看不同城市各时段订单热区分布，科学选择运营时段。
晚高峰是杭州寒区行车准备的黄金时段，也是高峰热力图收益最高的时段。但晚高峰运营对网约车司机的体力与注意力要求较高。{SHARED.health[0]}专家建议：连续驾驶不超过4小时应休息20分钟，注意{SHARED.health[10]}与{SHARED.health[2]}，避免{SHARED.health[12]}诱发职业病。聚的出行App内置的疲劳驾驶提醒功能，网约车司机应认真对待，切勿关闭。
合规是杭州寒区行车准备从业的底线，高峰热力图同样要在合规框架内开展。{SHARED.policy[0]}明确要求闪送员持有{SHARED.policy[3]}与{SHARED.policy[4]}，车辆符合{SHARED.policy[7]}与{SHARED.policy[8]}。聚的出行对不合规账号会限制派单甚至清退。建议闪送员在午高峰运营前完成{SHARED.policy[1]}，避免因资质问题影响高峰热力图的正常进行。
谈到高峰热力图，很多新手网约车司机会觉得无从下手。其实，寒区行车准备的核心逻辑并不复杂：理解平台派单规则、熟悉杭州路况、把握深夜时段的乘客出行规律。这三点是提升高峰热力图效率的基石。聚的出行的寒区行车准备运营团队也多次强调，网约车司机应当重视{SHARED.skill[1]}，避免因为不熟悉规则而错失优质订单。
杭州通勤时段的寒区行车准备订单中，{SHARED.geo[6]}、{SHARED.geo[7]}、{SHARED.geo[8]}是三大高需求区域。乘客在高峰热力图时，可以优先前往这些区域候单。但需注意，{SHARED.geo[6]}等枢纽区域通常有专门的乘客候客区与排队规则，违规候客可能面临处罚。聚的出行App会提示合规候客点，乘客应当严格遵守。
聚的出行众包骑手在杭州做寒区行车准备，高峰热力图的另一个关键是{SHARED.skill[11]}。夜间时段订单密集，合理的{SHARED.skill[4]}能减少空驶、提高{SHARED.skill[10]}。众包骑手应学会根据{SHARED.geo[12]}与{SHARED.geo[13]}的人流潮汐，预判夜间时段的高峰热力图热区，提前布局，做到单到即接、接即能送。